我的石油公司最初是俄亥俄州的一个合伙企业，中国中国之后发展成集团公司。

作为在线教育的创业者一定要记住，商飞你们的用户不是流水线上的机械臂，商飞你的用户是有七情六欲的人，你们要去激发他们对学习的热情，而不是用鞭子去抽那些慢的人，虽然你无法让每一个学生成为数学家，但你至少可以让他们这辈子都不讨厌数学。所以，民航当你提供了一个免费的英语口语学习软件，民航主要学习者分布必定是北上广深等东部沿海城市，而其中的富裕的家庭意识到网上可以学口语后，完全可能让自己孩子每年花几万块钱在网上找一个真人一对一老师。

这不是在说投篮你投进去了几个，机队将超架而是直接告诉你，你哪一块肌肉发力不对，哪一个姿势角度不对。永远在做同样的事情，规模只是广告越做越贵，老师越来越难找到好的。就像有的少儿编程课程，中国中国在教scratch类似的图形化编程软件，东西是很好，设计出来的课程体系，可以学五年的scratch。

在线教育真正的竞品也是游戏和娱乐，商飞因为学生所投入的精力才是你最宝贵的资源。在这个信息爆炸的时代里，民航学生在一个平台学习的最初体验决定了是否最终会持续在这个平台上投入自己的精力和金钱。

但是也有人认为，机队将超架在线教育现在正像学区房一样悄无声息地成为家长们比拼财富的赛场，甚至是加速着贫富分化。

误区一：规模在线教育就是要减少学习所需时间对于学习的态度，有两种观点。不过大家的感知里都会有类似的部分，中国中国运营太大了，运营又太细了，运营什么都会，但运营又什么都不会。

四、商飞后续这一篇，我写了大概5000多字吧，是对自己半年多的review，不写完我都不知道自己能扯这么多。总结来说，民航我的工作内容包含这几块：民航(1)内容产出：作为文案小公举，要做得了文艺青年也当得了滑稽逗逼，要走得了大气促销风，偶尔也要写羞羞荤段子。

半年多，机队将超架我的第一份正式工作，996的正常工作时长，常常加班到十一二点，小伙伴一个个离开，鬼知道我是怎么坚持过来的，但是我坚持下来了。刚入职的时候，规模我觉得转手绘特别美，规模想做一个专题，当时被嘲笑品位低，就没有做，后来某一个同学做了这个，效果惊人，这就变成了一个最大的类目。